О выборе зимней резины
Sep. 27th, 2014 09:11 pmПриближается зима, и пора бы задуматься о переобувке Цивика в новые колеса.
Раньше я ездил зимой на шипованной Nokian Hakka 5, до тех пор, пока этой весной (я как раз переобулся на лето) у меня ее не сперли из гаража. Не знаю, кому понадобилась почти изношенная резина накануне летнего сезона, но факт есть факт.
Сейчас присматриваюсь к нешипованной, (т.к. все-таки большую часть зимы на дорогах Москвы все-таки асфальт, а загород зимой выбираюсь раз 5, не более) но беспокоит ряд моментов:
Как ведет себя мягкая нешипованная резина на наших убитых дорогах / на трамвайных путях / других металлических стыках на дороге?
Как ведет себя нешипованная резина на льду и снежной корке, которая часто бывает по утрам после ночного снегопада?
Как ведет себя нешипованная резина при движении по заснеженной или заледеневшей дороге в горку / с горки (например, при заезде в гараж)?
На данный момент выбор склоняется в пользу MICHELIN X-Ice XI3 (205/55/r16).
Буду признателен, если поделитесь опытом.
Раньше я ездил зимой на шипованной Nokian Hakka 5, до тех пор, пока этой весной (я как раз переобулся на лето) у меня ее не сперли из гаража. Не знаю, кому понадобилась почти изношенная резина накануне летнего сезона, но факт есть факт.
Сейчас присматриваюсь к нешипованной, (т.к. все-таки большую часть зимы на дорогах Москвы все-таки асфальт, а загород зимой выбираюсь раз 5, не более) но беспокоит ряд моментов:
Как ведет себя мягкая нешипованная резина на наших убитых дорогах / на трамвайных путях / других металлических стыках на дороге?
Как ведет себя нешипованная резина на льду и снежной корке, которая часто бывает по утрам после ночного снегопада?
Как ведет себя нешипованная резина при движении по заснеженной или заледеневшей дороге в горку / с горки (например, при заезде в гараж)?
На данный момент выбор склоняется в пользу MICHELIN X-Ice XI3 (205/55/r16).
Буду признателен, если поделитесь опытом.